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Uber annonce qu'il pourrait quitter Genève

«Bonjour à tous, je suis Steve Salom, general manager d'Uber en Suisse.» C'est par ces mots que débute un message de plus de deux minutes adressé aux chauffeurs de la plateforme numérique. Le patron de la branche helvétique de la société américaine a pris son micro en réponse aux articles de presse parus ces derniers jours sur le bras de fer qui l'oppose à l'Etat. Il dit vouloir répondre aux nombreuses questions que se posent ses partenaires. Le directeur explique que s'il perd, il quittera Genève.
 
Le ton est alarmiste : «Certains acteurs politiques ont fait part de leur intention de contraindre Uber à cesser d'opérer dans le canton de Genève.». Un peu plus loin, cette intention se voit concrétisée puisque Steve Salom indique que ces acteurs politiques «ont pris des mesures qui risquent de nous conduire à interrompre nos opérations à Genève».
 
Le directeur explique ensuite que Uber opère en tant que diffuseur de courses, alors que l'Etat veut qu'il soit sous le régime de transporteur. «L'administration du canton a très récemment modifié sa position. Elle estime que Uber doit devenir une entreprise de transport employant des chauffeurs». Pour sa part, il estime que l'entreprise est actuellement en conformité avec le statut de diffuseur.
 
Steve Salom prévient qu'Uber ne peut être une entreprise de transports, «ce qui est totalement incompatible avec notre modèle. C'est aussi incompatible avec votre qualité de professionnels indépendants». Le patron indique que l'entreprise fera valoir ses droits en justice si nécessaire. Puis, il développe les conséquences d'une telle décision pour son activité et celle des chauffeurs : «Malheureusement, tout laisse à penser aujourd'hui que nous n'aurons pas d'autre choix que d'interrompre nos opérations jusqu'à ce que les tribunaux compétents statuent sur cette question.»
 
S'il réaffirme vouloir être un partenaire des autorités municipales et cantonales, Steve Salom conclut de manière catégorique : «Si nous ne sommes pas entendus, nous serons malheureusement obligés de cesser nos opérations définitivement à Genève.»
 
Le problème porte sur le statut des chauffeurs. Uber se dit diffuseur de courses. Les conducteurs ne sont pas ses employés, mais des indépendants. Ils payent leurs cotisations sociales.
 
Mais pour le Canton, soit le chauffeur est un indépendant reconnu par l'Etat, avec plusieurs clients, soit il ne travaille que pour une seule société et donc peut être considéré comme un employé.
 
Uber devrait prélever les charges et payer la part patronale. Le DSES statuera bientôt. Une interdiction est possible si le cadre légal n'est pas respecté.

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